BARDZO PROSZĘ POŚWIĘCIĆ KILKA MINUT CZASU I UWAŻNIE PRZECZYTAĆ.

Pragnę zainteresować Państwa realnymi i prostymi rozwiązaniami w zrównoważonym rozwoju dla ZDROWEJ i BEZPIECZNEJ egzystencji człowieka i przyrody na ZIEMI i w LOKALNYM KOSMOSIE:

1) Metoda dermovisceralna w biocybernetycznej klawi terapii stworzona dla skutecznej profilaktyki i w usprawnianiu neurofizjologicznym zaburzeń zdrowotnych człowieka, czytaj „Uzasadnienie opisowo-naukowe klawiterapii” (m.in. Najwcześniejsze diagnozowanie i likwidacja własnymi przeciwciałami nowotworów, także złośliwych. Bez inwazyjna regulacja zaburzonych nerwowych potencjałów własnych i wzbudzanie utraconego przewodnictwa sygnałów nerwowych we włóknach nerwowych. Likwidacja wypuklin i przepuklin krążków miażdżystych międzykręgowych i wiele innych zaburzeń zdrowotnych): www.klawiterapia.com ;  

2) Pragmatyczne, samoczynne zapobieganie powodzi i suszy a nawet potopowi poprzez zagospodarowanie w małej retencji niezasolonej wysokiej wody z rzek (także z ujścia do morza, oceanu) i przywrócenie stratosferycznego odparowywania lądowego: www.klawiterapia.com/ekoenerg ;

3) Po trwałym ustabilizowaniu poziomu wody w rzekach, człowiek  powinien pobudować ELEKTRYCZNĄ KOMUNIKACJĘ WODNĄ: www.klawiterapia.com/ekoenergo ;

4) Siłownia świdrowo-lemieszowa zbudowana z lekkich kompozytów polimerowych, zainstalowana na prostej konstrukcji katamaranu wykonanego z dużych rur PCV  i zakotwiczona w dnie rzeki i 300-500 m od brzegu morskiego (oceanu), dająca w sumie bardzo duży i niezwykle tani prąd elektryczny, będąca alternatywą dla elektrowni atomowych: www.klawiterapia.com/ekoenerg ;

- Pragnę poinformować że Żarnowiec - miejsce wyznaczone i przyjęte przez władze na budowę elektrowni atomowej jest wyjątkowo złym wyborem. Jak zapewne Tobie wiadomo Żarnowiec leży na styku depresji, która przed wielu, wielu laty powstała w wyniku rozstąpienia się pierwszej warstwy płyt tektonicznych. Wyniku ruchu rozstąpienia się płyt tektonicznych nastąpiło rozległe zapadnięcie się gruntu i powstała bardzo wyraźna depresja. Ponad pół wieku temu czytałem artykuł napisany przez specjalistę geofizyka, sejsmologa, który wówczas użył argumentów wskazujących na powstanie rozstąpienia się z tego miejsca lądu. Coś na podobieństwo morza Czerwonego. Prognozował wówczas, że ten swoisty rów tektoniczny będzie sięgał do morza Czarnego. Nie pamiętam, w której gazecie ukazała się ta publikacja. Wówczas byłem młodym człowiekiem i nie zgłębiałem poznawczo tego problemu. Mimo wszystko warto rozpowszechnić tę informację albowiem przy współczesnej wiedzy geofizyków, sejsmologów może uda się uzyskać więcej informacji, które sprawią odroczenie lub zmianę miejsca planowanej inwestycji.

- Pragnę poinformować że Żarnowiec - miejsce wyznaczone i przyjęte przez władze na budowę elektrowni atomowej jest wyjątkowo złym wyborem z uwagi na zagrożenie rozsuwania się płyt tektonicznych ZIEMI, CZEGO WYRAZEM JEST STYKOWE SĄSIEDZCTWO DOŚĆ ROZLEGŁEJ DEPRESJI. 

5) Proponuje dwie nieznane ale istotne formy oszczędzania energii elektrycznej w warunkach życia codziennego, wszędzie gdzie jest to możliwe: www.klawiterapia.com/ekoenerg;

6) Zbudowanie i wyniesienie na wysoką orbitę stacjonarną dużego znanego z kształtu ślimaka z rożkiem, poza północną szerokością geograficzną, tak żeby nie przysłaniał cieniem ZIEMI. Ślimak będzie wykonany z molekularnej nanotechnologii lustrzanej (z polimerów żaroodpornych) o średnicy otworu np. 700 m ustawionego do ŚŁOŃCA. Propozycja pozyskania CZYSTEJ EKOLOGICZNIE PLAZMY FOTONOWEJ, która zaspakajałaby BEZ SPALANIA wszelkie potrzeby energetyczno-egzystencjonalne na ZIEMI i w lokalnym KOSMOSIE: www.klawiterapia.com/ekoenerg;  

7) Optymalny program bezpieczeństwa w ruchu drogowym i kolejowym: www.klawiterapia.com/transkom; 

8) Bezpieczeństwo w lotnictwie; 

9) Pojazd latający na fali jako bezpieczna i ekonomiczna konkurencja dla lotnictwa w podróży międzykontynentalnej: www.klawiterapia.com/bazamat;  

10) Pojazd latający dysk, UFO jak w pkt. 9 oraz rewelacja w ratownictwie morskim, przeciwpożarowym itp. www.klawiterapia.com/dyskpo;

11) Bezpieczeństwo w klasycznej żegludze statków pasażerskich i towarowych, tankowców oraz wieży wiertniczej także w katastrofach ekologicznych: www.klawiterapia.com/transkom;

13) Obronność „Humanitarna głowica bojowa” i skuteczne, bardzo szybkie rozminowanie rozległych terenów po minionych wojnach metodami fizycznymi i biologicznymi: www.klawiterapia.com/dyskpo;

14) Obronność przed kataklizmami: www.klawiterapia.com/ekoenerg;

15) Uniwersalna, samobieżna maszyna rolnicza wymaga jednego automatycznego, samosterownego przejazdu w kabinie klimatyzowanej przez zagon uprawny gleby, by wykonać wszystkie czynności technologiczne konieczne do zasiewu zboża: www.klawiterapia.com/maszrol ;

16) Lokalna kontenerowa oczyszczalnia ścieków (gnojowicy) z zastosowaniem filtru ze somy prasowanej, a po utylizacji wraca jako bardzo wartościowa, żywa próchnica do gleby uprawnej: www.klawiterapia.com/maszrol ;

17) Segregacja śmieci z licencją ferrytu przydzielanego przez Ministerstwo Ochrony Środowiska dla producentów różnych surowców, z których produkuje się różne rzeczy i opakowania;

18) Tarcza bramki piłkarskiej z wartością strzałów i trudnością obrony oraz zestaw ćwiczeń w wychowaniu i kształceniu talentów dzieci i młodzieży na świeżym powietrzu: www.klawiterapia.com/szknawyk;

19) Szanowny Czytelniku, walka fizyczna i prawna z chuliganami „kibolami” jest nieporozumieniem, słabością wiedzy władzy, irracjonalną oceną wspaniałych kryształów, na które jest olbrzymie społeczno-zawodowe zapotrzebowanie. Te naganne zachowania chuligańskie na stadionach stanowią wstępną naturalną selekcję ujawniającej się młodzieży z objawami agresji, swoistej ich „determinacji” w konfrontacji fizycznej z siłami porządkowymi. Tę agresywną młodzież należy starannie ustalać, opracowywać i w odpowiednim czasie przejmować dla programów kadrowych, szkoleniowo-adaptacyjnych w zawodach, w których potrzebna jest kontrolowana agresja, odwaga, determinacja w walce, działanie w trudnych, zagrożeniowych sytuacjach (np. interwencyjne zwarte oddziały policji, niektóre jednostki wojskowe, straż pożarna, oddziały dla sytuacji kryzysowych, wiele dyscyplin sportowych, ratownictwo itp.). Młodzież trudna to są „wspaniałe kryształy”, które należy starannie i rozumnie szlifować poprzez atrakcyjne programy, darować drobne czyny chuligańskie, wykroczenia a nie wyrzucać poza margines normalnego społeczeństwa lub do więzienia. Natomiast pojedyncze przypadki ewidentnie bandyckie należy z całą surowością prawa karać sądownie.

20) Pragnę poinformować że Żarnowiec - miejsce wyznaczone i przyjęte przez władze na budowę elektrowni atomowej jest wyjątkowo złym wyborem. Jak zapewne geofizykom wiadomo Żarnowiec leży na styku depresji, która przed wielu, wielu laty powstała w wyniku rozstąpienia się pierwszej warstwy płyt tektonicznych. Wyniku ruchu rozstąpienia się płyt tektonicznych nastąpiło rozległe zapadnięcie się gruntu i powstała bardzo wyraźna depresja. Ponad pół wieku temu czytałem artykuł napisany przez specjalistę geofizyka, sejsmologa, który wówczas użył argumentów wskazujących na powstanie rozstąpienia się z tego miejsca lądu. Coś na podobieństwo morza Czerwonego. Prognozował wówczas, że ten swoisty rów tektoniczny będzie sięgał do morza Czarnego. Nie pamiętam, w której gazecie ukazała się ta publikacja. Wówczas byłem młodym człowiekiem i nie zgłębiałem poznawczo tego problemu. Mimo wszystko warto rozpowszechnić tę informację albowiem przy współczesnej wiedzy geofizyków, sejsmologów może uda się uzyskać więcej informacji, które sprawią odroczenie lub zmianę miejsca planowanej inwestycji ELEKTROWNI ATOMOWEJ.

Ferdynand Barbasiewicz                                                                            

Centrum Klawiterapii – Źródło

Strzeniówka ul. Jeżynowa 10.

05-830 Nadarzyn

Tel/fax +48 22 729 8053

centrum@klawiterapia.com

POLAND

 

Z OKAZJI DNIA ZIEMI 2011

Szanowni Państwo, jak wiemy najważniejszym działaniem ludzi twórczych na świecie jest dążenie do zrównoważonego rozwoju cywilizacyjnego poprzez wdrażanie sprawdzonej innowacyjności, w wymiarach życia humanistycznego, a także poprzez selekcję konkursową kandydatów do realizacji programów wszelkiego rozwoju. W kierowaniu i zarządzaniu życiem demokratycznym, naukowym i gospodarczym. Moim pragnieniem jest zainteresowanie organizacji i wybitnych ludzi na świecie, którzy mają wpływ na wdrażanie wszelkiego postępu w wymiarze egzystencjonalnym, w zgodzie z wymogami ekologii. Poniżej pragnę zaprezentować niektóre propozycje rozwiązań, mogące znacznie przyśpieszyć zrównoważony i bezpieczny rozwój dla dobra człowieka i przyrody na ZIEMI  I W LOKALNYM KOSMOSIE:  

1) Klawiterapia w profilaktyce i utrzymaniu dobrego zdrowia i sprawności człowieka,  - www.klawiterapia.com

2) Pragmatyczne, samoczynne zapobieganie powodzi, suszy i zagrożeniem potopu poprzez przywrócenie lądowego odparowywania stratosferycznego w odbudowie lodowców.

Pilnym wyzwaniem ludności państw rozwiniętych gospodarczo jest podjęcie globalnego, samoczynnego zagospodarowania sezonowo wysokiej wody w rzekach w bardzo licznej, małej retencji o powierzchni od 1 do 7 hektarów. Zbiorniki małej retencji należy wykonywać nawet na wzniesieniach odległych kilkanaście kilometrów od rzeki, gdzie z reguły jest najmniej żyzna gleba.

Jak wiemy w wielu rejonach ZIEMI notowany jest od połowy XX wieku intensywny wzrost wydobycia ropy, gazu, węgla i innych kopalin pozyskiwanych z coraz większej głębokości, które w zdecydowanej większości są spalane przez państwa rozwinięte gospodarczo północnej szerokości geograficznej. Poza tym obserwujemy coraz liczniejszą budowę studni głębinowych i wzrastające pozyskanie olbrzymiej ilości wody dla celów komunalnych i rolniczych.  To wszystko sprawia z jednej strony bardzo groźne obniżanie się poziomu wód geologicznych, gruntowych i powierzchniowych, szczególnie z rzek, których dno jest ciągle oczyszczane przez nurt wody w rzece. Obserwujemy coraz większe zagęszczanie się CO2 i innych związków toksycznych w atmosferze. A z drugiej strony niezbyt racjonalnie, bez pragmatycznej antycypacji zarządzania DOBRAMI NATURY, które powoduje groźne zanikanie odparowywania lądowego wody do stratosfery, gdzie obecnie przemieszcza się coraz bardziej gorące i suche powietrze bez kryształków lodu i atakuje lodowce na biegunach i wysokich górach. Ten niekontrolowany, groźny proces eksploatacji kopalin i ich spalania sprawia jednocześnie naruszenie powierzchownego wyważenia zewnętrznych warstw geologicznych ZIEMI, co wyraża się we wzrastającej ilości i intensywności trzęsień sejsmicznych, wywołanych ruchami płyt tektonicznych, erupcji wulkanów, a także coraz liczniejszych tsunami.

Innymi słowy człowiek (koncerny paliwowe) z powodu zaspakajania konformizmu energetyczno-egzystencjonalnego opartego głównie na spalaniu, przede wszystkim przez ludzi północy, nieświadomie dąży do samozagłady ludzkości i przyrody.  Potwierdzeniem stanu zagrożeń jest niebezpiecznie rozszerzająca, się susza, wzrost CO2 w powietrzu, topniejące lodowce sprawiające podnoszenie się poziomu wody w morzach i oceanach.

Musimy także wiedzieć, że 100 lat temu terytorium Afryki było w 2/3 zielone a obecnie zaledwie 1/4 tego lądu jest zielona. Dzisiaj kobieta w  Sudanie i innych miejscach na ZIEMI musi chodzić 10 km z bańką po wodę nie najlepszej jakości, żeby zaspokoić nędzną egzystencję swojej rodziny, a ludzie północy będąc w toalecie za swoją potrzebą 5-6 razy dziennie spuszczają po 10 litrów czystej wody. Warto także wiedzieć, że ludzkość, flora i fauna zawdzięcza swoją egzystencję ogólnie dzięki wodzie gruntowej, powierzchniowej, powstałej z opadów deszczu i śniegu. Wedle danych ONZ ludzkość zawdzięcza swoją egzystencje biologiczną w 80% głównie dzięki  trawie (także zboża i ryż), których korzenie hydrotropii są zdolne sięgać po wodę gruntową do wegetacji tylko 3 metry. Wody niezasolonej na ZIEMI mamy tylko 1%. - To zobowiązuje bogate państwa do pilnego zagospodarowania wysokiej wody niezasolonej z rzek w bardzo licznej retencji. Wodę niezasoloną nie tylko z rzek należy  traktować jako WIELKI SKARB NARODOWY. Wodę z roztopów lub intensywnych opadów wywołujących gwałtowne wezbrania rzek trzeba zagospodarować, stabilizując przeciwpowodziowo do wahań odpowiednio: małe rzeki do 1 metra a duże rzeki do 3 metrów wysokości. Pod wałami ochronnymi w odpowiednich miejscach trzeba pobudować tunele z wrotami (lub grodzie), które pod ciśnieniem wysokiego stanu ostrzegawczego samoczynnie otworzą się i przyjmą wysoką wodę do przyległego polderu. A jeśli poziom wody w rzece dalej będzie się niebezpiecznie podnosił to elektryczne pompy zanurzeniowe dużej wydajności, zainstalowane na stałe w studzience w tunelu włączą się samoczynnie, i skierują wodę dużymi rurami PCV do kilku hektarowych zbiorników małej retencji wykonanych dalej od rzeki, nawet na wzniesieniach (gdzie z reguły jest VI lub V klasa gleby, najmniej żyzna), odległych nawet powyżej 10 km. Warto wiedzieć, że jeszcze 30 lat temu w większości małych rzek płynęła czysta woda I i II klasy. A dzisiaj mimo dużego zainwestowania w budowę licznych oczyszczalni ścieków mamy w Polsce kilka procent czystej wody w małych rzekach. Reszta to 8 % w III klasie a zdecydowana większość to wody pozaklasowe, nienadające się do picia. W tym egoistycznym, pseudo cywilizacyjnym, często bezmyślnym pośpiechu człowieka całkowicie zapomnieliśmy o wszelkich dzikich zwierzętach, które od niepamiętnych czasów piły czystą wodę z rzek. Dlatego proponuję samoczynne retencjonowanie wysokiej wody z rzek także w (1-7 ha) zbiornikach na wzniesieniach odległych nawet kilkanaście kilometrów od rzeki, które stanowiłyby krajowy system gospodarki niezasolonej wody w skutecznym zapobieganiu powodzi i suszy. Zbiorniki małej retencji na wzniesieniach powinny mieć minimum od 50 do 100 metrów szeroką groblę nasadzoną lasem mieszanym, który korzeniami wzmocniłyby groble i stanowiłyby swoistą ostoję, oazę dla dzikich zwierząt (ptaków). Po minięciu zagrożenia powodziowego nadmiar wody w przyległych do rzeki polderów i w odległych zbiorników retencyjnych, także na wzniesieniach będzie samoczynnie spuszczał wodę tą samą drogą do rzeki, pozostawiając w zbiornikach 1/3 stanu. Woda w 1/3 stanowiłaby warunki dla hodowli ryb słodkowodnych, sukcesywnie uzupełniałaby deficyt wód gruntowych w zapobieganiu suszy, stanowiłaby dobre warunki dla rekreacji itp.

Prąd elektryczny potrzebny do napędu pomp zanurzeniowych będzie pozyskany z siłowni świdrowo-lemieszowych, a po ustabilizowaniu poziomu wody w rzekach będzie wykorzystany dla wielu różnych potrzeb, także dla Elektrycznej Komunikacji Wodnej. Siłownia świdrowo-lemieszowa zainstalowana na prostej konstrukcji katamaranu, zakotwiczonego w dnie rzeki. A przy małych rzekach przy zastawkach wodnych w podziemnej bocznicy w rurze PCV o średnicy 1000 mm z lemieszowym mechanizmem w środku, wykonanym także z lekkich kompozytów dawała by znaczny prąd elektryczny dla lokalnych potrzeb, miejscowości.

Z uwagi na coraz bardziej globalnie, niebezpiecznie rozszerzającą się suszę nawet w polskiej szerokości geograficznej, zachodzi potrzeba budowy swoistych systemowych baypass’ (ów), wykonanych z bardzo grubych rur PCV i stopniowe kierowanie wszystkiej niezasolonej wody wysokich stanów oraz z dolnych rejonów ujścia rzek do morza (oceanu), do małej lecz bardzo licznej retencji przede wszystkim na wzniesieniach w rejonach objętych powtarzającą się klęską suszy.

Warto wiedzieć, że wszystkie rzeki tylko Afryki co roku spuszczają niezasoloną wodę do morza i oceanu w bardzo dużym wymiarze, którym można by nawadniać co  roku, zapobiegając postępującej suszy w znacznej części terytorium tego kontynentu.

Uwaga! Nadmiar wysokiej wody z rzek europejskich należy skierować dużymi rurami PCV do małej retencji w rejonach europejskich objętych zagrożeniem suszy. Natomiast z dolnych rejonów ujścia wody z rzek europejskich do morza (oceanu), skierować ją dużymi rurami PCV 40 metrów pod powierzchnią wody morskiej (oceanicznej), tam jest cisza nawet podczas silnych sztormów (huraganów) do licznej, małej retencji w północnej Afryce.  Wodę z wysokich stanów rzek wschodniej Europy, wpływającej do morza Czarnego kierować do zbiorników małej retencji przede wszystkim na wzniesieniach. Wodę z rejonów ujścia rzek do morza Czarnego skierować na bliski wschód (np. półwysep Arabski itp.) Wodę z wysokich stanów z rzek południowo-wschodniej Azji skierować do małej retencji w rejony obejmowane postępującą suszą w Azji. Natomiast wodę z dolnych rejonów i ujścia rzek południowo-wschodniej Azji do morza (oceanu), skierować na kontynent Australii. Podobnie należy zagospodarować niezasoloną wodę z rzek na kontynentach amerykańskich. Pragmatycznie zagospodarowana woda niezasolona z rzek w małej retencji na planecie ZIEMIA stworzy przejściowo (okresowo) miejsce na wodę z topniejących lodowców, chroniąc lądy niżej położone od potopu. Planowana systemowa gospodarka niezasoloną woda zlikwiduje suszę a po kilkunastu latach przywróci skutecznie stratosferyczne odparowywanie lądowe i zacznie się naturalna odbudowa lodowców.

Warto wiedzieć, że gdy stopnieją tylko lodowce Grenlandii to poziom wody w morzach i oceanach podniesie się do 6 m. Obserwowane, postępujące topnienie lodowców wywołane zanikaniem odparowywania lądowego w gorących i rozległych rejonów Ziemi, sprawia realne zagrożenie potopem w najbliższych dekadach i zatapianiem portów, miast, kurortów oraz wiele lądów, wysp nisko leżących nad morzem (oceanem). Utracimy wszelką komunikację i transport morski, łowienie ryb i wiele milionów kilometrów kwadratowych lądów.

Jeśli już dzisiaj podejmiemy planowe działania na rzecz budowy infrastruktury koniecznej do zrównoważonego i samoczynnego zagospodarowania niezasolonej wody z rzek. Tym samym podniesiemy wilgotność powietrza nad lądami, odbudujemy faunę i florę, oczyścimy klimat z CO2 i innych toksycznych związków chemicznych powstałych w wyniku spalania kopalin. Wyraźnie zniesie się głód na świecie, poprawi się stan zdrowia ludności zamieszkałej w strefach obejmowanych postępująca suszą, a także fauny i flory, - patrz www.klawiterapia.com/ekoenerg;

- Uwaga! Po trwałym ustabilizowaniu poziomu wody w rzekach ludzie powinni pobudować „Elektryczną komunikację wodną”, patrz www.klawiterapia.com/ekoenerg , której zalety są nie do przecenienia: duża przestrzeń otwarta, często przebiegająca przez zatłoczone aglomeracje miejskie będzie wykorzystana dla ekologicznej i bardzo taniej automatycznej (samosterownej) komunikacji zbiorowej i transportu z odnawialną drogą wodną. Lekkie pojazdy wodne (niezatapialne), swoiste tramwaje wodne będą napędzane prądem elektrycznym z siłowni świdrowo-lemieszowych. Elektryczne tramwaje wodne będą pływały z prędkością 50 km/h i jednocześnie wyjątkowo korzystnie dotleniały wodę w rzece.

W następstwie zagospodarowania systemowego wysokiej wody w rzekach i uruchomieniu ELEKTRYCZNEJ KOMUNIKACJI WODNEJ, planowanie przestrzenne rozbudowy miast powinno orientować swoją zabudowę nad bezpiecznymi rzekami.

3) Siłownia świdrowo-lemieszowa zbudowana z lekkich kompozytów polimerowych, zainstalowana na prostej konstrukcji katamaranu wykonanego z dużych rur PCV  i zakotwiczona w dnie rzeki i 300-500 m od brzegu morskiego (oceanu). Elementy siłowni w dolnej części katamaranu będą napędzane energią nurtu wody w rzece, natomiast górna siłownia zamocowana na mechanizmie karuzelowym będzie samosterowna i napędzana dodatkowo wiatrem. Siłownie świdrowo-lemieszowe instalowane na morzu (oceanie), także piętrowe będą napędzane falą morską i wiatrem, dając zbiorczo bardzo dużą, czystą ekologicznie i niezwykle tanią energię elektryczną. Proponowane siłownie nie wymagają zezwoleń budowlanych albowiem będą traktowane jako pojazd pływający czasowo zakotwiczony z odpowiednim oznakowaniem i oświetlony nocą zgodnie z przepisami w żegludze. Istotnym jest również zastosowanie dywersyfikacji krótkich podziemnych linii przesyłowych prądu elektrycznego. Siłownie świdrowo-lemieszowe zainstalowane 300-500 metrów od brzegu morskiego (oceanu) w bilansie dawałyby bardzo duży prąd elektryczny oraz spełniałyby rolę skutecznie chroniącą brzeg morski (lądowy) przed falą sztormową, huraganową.

Dokumentacja siłowni świdrowo-lemieszowej w dniu 07.06.2010 roku została poddana ocenie na seminarium pod kierunkiem prof. dr Ir. Julien De Rouck, szefa Parku Technologicznego Uniwersytetu Technicznego w GENT w Belgi oraz jego współpracowników wysokiej klasy specjalistów naukowych, gdzie jej zalety konstrukcyjne i eksploatacyjne w produkcji czystego ekologicznie i niezwykle taniego prądu elektrycznego uzyskały bardzo dobre recenzje merytoryczne. W końcu maja 2011 roku przewidywane jest zakończenie budowy prototypu w skali 1:10 siłowni świdrowo-lemieszowej.  Dzień i godzina prezentacji działania prototypu siłowni na rzece Zimna Woda w miejscowości Strzeniówka przy ul. Jeżynowej 10 (mostek), dla masmediów i zainteresowanych osób zaplanowano na 28 (sobota maja 2011 roku. Bardzo proszę o kontakt telefoniczny lub e-mail w dniach 25-26 maja br. w celu potwierdzenia prezentacji i udziału zainteresowanych osób w/w terminie. Prezentowany będzie także rzeczywisty samoczynny system w warunkach naturalnych zapobiegania powodzi i suszy poprzez zagospodarowanie niezasolonej wysokiej wody z rzeki ZIMNA WODA w dwóch zbiornikach, gdzie jeden napełnia się samo czynnie przy stanie ostrzegawczym a drugi górny za pomocą elektrycznej pompy zanurzeniowej. Schemat i zastosowanie siłowni, – patrz: www.klawiterapia.com/ekoenerg ;

4) Proponuje dwie nieznane a istotne formy oszczędzania energii elektrycznej w warunkach życia codziennego, wszędzie gdzie jest to możliwe:

a) zainstalowania przez architekta sezonowej chłodziarko-zamrażarki w północnej ścianie mieszkania w bloku,  w domach jednorodzinnych, restauracjach, hotelach, instytucjach, chłodniach itp. obiektach naszej szerokości geograficznej, która przez pół roku w miesiącach od 01.10 do 31.03 może być zasilana naturalnie przymrozkami i mrozem bez energii elektrycznej;

b) drugi sposób to zlewka z grzałką nurkową ze spiralnym obiegiem wody w rurce do znanego kranu umywalki, natrysku itp. Tylko wtedy pobieramy prąd do podgrzania wody, gdy z niej korzystamy do: zmywania naczyń, mycia rąk, kąpieli pod natryskiem itp.

5) Zbudowanie i wyniesienie na wysoką orbitę stacjonarną dużego znanego z kształtu ślimaka z rożkiem, poza północną szerokością geograficzną, tak żeby nie przysłaniał cieniem ZIEMI. Ślimak będzie wykonany z nanotechnologii lustrzanej (z molekularnych polimerów żaroodpornych) o średnicy otworu np. 700 m ustawionego do ŚŁOŃCA. Po udanych eksperymentach, próbach w warunkach rzeczywistych, mam wizję zamieszczenia 7 ślimaków, których zbiorcza energia plazmy fotonowej, za pośrednictwem laserów i luster kosmicznych będzie tworzyła relatywnie bardzo mały „tunel kwantowy(?)” przystosowany dla komunikacji międzyplanetarnej. „Tunel kwantowy” znoszący grawitację ziemską, nadający niezwykłą prędkość kosmiczną pojazdom międzyplanetarnym, będzie funkcjonował na wysokości obecnej Międzynarodowej Stacji Kosmicznej ale nad biegunem północnym. 

Promienie słoneczne (fotony) będą poza atmosferą ziemską wpadały bez zakłóceń do wielkiego otworu ślimaka, a w jego spiralnej lustrzanej żaroodpornej przestrzeni będą przez sukcesywne odbicie zagęszczane do stanu plazmy fotonowej w rożku na dole.

Uwaga! Elektrostatyczność wewnętrznej lustrzanej,  żaroodpornej przestrzeni ślimaka wykonanej z nano-technologii polimerów żaroodpornych jest  o potencjale dodatnim (+). Fotony, które będą się odbijały od wewnętrznej powierzchni lustrzanej ślimaka też mają ładunek dodatni (+). Pod „ślimakiem kosmicznym” w swoistej gondoli (laboratorium) uzyskalibyśmy wielką, czystą energię ekologiczną w postaci plazmy fotonowej o temperaturze 11.000 stopni. Zaspakajającą w niedalekiej przyszłości wszelkie potrzeby energetyczno-egzystencjonalne ludzkości na ZIEMI i dla potrzeb kosmicznych, bez spalania. Projekt „ślimaka w kosmosie” uzyskał w 1987 roku pozytywną ocenę Centrum Badań Kosmicznych Polskiej Akademii Nauk z jedyną obawą dotyczącą ewentualnego spadnięcia kuli plazmy fotonowej na ZIEMIĘ, która mogłaby wywołać niewyobrażalne zagrożenie. Uwaga! Jeśli kula plazmy fotonowej z jej temperaturą 11.000 C* będzie umocowana w potrójnej koronie o bardzo silnym polu elektromagnetycznym nad żaroodpornym regulowanym „lejkiem ceramiczno-elektronicznym”, z którego będzie na bieżąco laserem jako nadprzewodnikiem odprowadzana na ZIEMIĘ. To ten opisany proces stałego zagospodarowania plazmy fotonowej eliminuje zagrożenie. Mamy jeszcze 25 lat i wierzę, że ludzie nauki znajdą inne skuteczne sposoby zabezpieczenia tej o niewyobrażalnej mocy energii, nawet przed meteorytami, które można będzie niszczyć z odpowiednim wyprzedzeniem przed uderzeniem w „ślimaka kosmicznego”. Obecne osiągnięcia technologiczne w  nano-technologii molekularnej polimerów lustrzanych żaroodpornych mają właściwość „samo regeneracji”, swoistej samo naprawy w przypadku niewielkiego uszkodzenia np. małym meteorytem. Plazma fotonowa może być niezwykle skutecznie wykorzystana do obronności ZIEMI przed asteroidami lub planetoidami. Plazma Fotonowa może być także wykorzystana w celu lądowego odchylenia od ZIEMI np. zbyt dużej energii wiatru słonecznego o wysokiej temperaturze ze zbyt silnym polem magnetycznym. Energia plazmy fotonowej może mieć zastosowanie do napędu pojazdów międzyplanetarnych, być może nawet w relatywnie krótkim, bardzo małym „tunelu kwantowym”, który sprawi likwidację grawitacji ziemskiej pojazdów w komunikacji międzyplanetarnej. Plazma fotonowa na ZIEMI, może służyć także jako ekologiczny napęd dla rakiet na orbitę wokół ziemską , oraz dla napędu wszelkich pojazdów w komunikacji wodnej, lądowej i powietrznej, w likwidacji wszelkiego spalania, a nawet w precyzyjnym regulowaniu pogody na ZIEMI, likwidacji tsunami, itp. -www.klawiterapia.com/ekoenerg ;

6) Płynność komunikacji i program bezpieczeństwa w ruchu drogowym, kolejowym, na wodzie i w powietrzu.

Szanowni Państwo, mimo wielu różnych starań na naszych drogach nieustannie przeżywamy wiele dramatów o wymiarach społecznych, etyczno-moralnych i ekonomicznych. Jestem przekonany, że wszystkie dotychczasowe starania społeczno-profilaktyczne o wymiar świadomościowy, administracyjno-prawny i inwestycyjny są daleko niewystarczające wobec codziennych dramatów i wielowymiarowych strat. Wobec dotychczasowej bezradności odnoszę podobne wrażenie do ciągle buksującego koła, gdy za kierownica infrastruktury siedzi, …człowiek bez wyobraźni organizacyjnej, z niewłaściwie zagospodarowanymi środkami inwestycyjnymi.

Program innowacyjny radykalnej poprawy drożności i bezpieczeństwa w ruchu drogowym, kolejowym, lotniczym i wodnym wymaga następujących działań ustawowych:

a) Wszyscy kandydaci na kierowców i kierowcy powinni być obowiązkowo co pięć lat poddani badaniom psychomotorycznym i klinicznym testem osobowościowym, określającym zaburzenia osobowościowo-charakterologiczne;

b) Szkolenie kierowców powinno odbywać się na wzorcowym, materialnym środowisku technicznym wg metody opisanej z ilustracją na stronie internetowej www.klawiterapia.com/transkom , która zapewnia w bardzo krótkim czasie transfer biocybernetyczny modelowych reakcji i nawyków z mózgu nauczyciela do mózgu kursanta.

- optymalne środowisko materialne do nauki jazdy – samochód tandem, który na postoju spełnia funkcje trenażera a w warunkach rzeczywistej nauki jazdy w ruchu drogowym z edukatorem kinestezji, w biocybernetycznym sprzężeniu zwrotnym niezwykle skutecznie, modelowo kształci „przelewając” z mózgu nauczyciela prawidłowe reakcje i nawyki do mózgu ucznia w czasie o 50 % krótszym od tradycyjnych metod szkolenia. Instruktor poprzez bezpośrednie sprzężenie mechaniczne kół kierowniczych „przelewa" kontrolno-korygujące zwrotnie, modelowe reakcje i nawyki w koordynacji ruchowej sterowania  pojazdem podczas rzeczywistej jazdy na jezdni. Proces technologii kształcenia reakcji i nawyków w analizie porównawczej z doświadczonego mózgu kierowcy, nauczyciela do mózgu ucznia jest gwarancją modelowego szkolenia sprawnych kierowców. Tworzy w mózgu ucznia bardzo szybko rewelacyjne właściwości dobrego kierowcy, zgodnie z obowiązującymi przepisami, w odniesieniu do rzeczywistych, zmiennych dynamicznie sytuacji w rzeczywistym ruchu drogowym.

Na początku lat 70 - tych wykonano 4 prototypy samochodów do nauki jazdy (patrz fotografie i opisy) i zrealizowano staranne badania psychologiczne w technologii kształcenia reakcji i nawyków w koordynacji ruchowej wymiarze psychologiczno - osobowościowym, charakterologicznym i psycho-neuro-fizjologicznym. Proces technologii nauczania i uczenia się był realizowany w wymiarze 14 funkcji czynnościowych kierowcy samochodowego na dwóch grupach eksperymentalnej i kontrolnej. Badania szkoleniowe w grupie eksperymentalnej były realizowane z edukatorem kinestezji na tandemie w zastosowaniu metody progresywnej w dydaktyce szczegółowej, na postoju – trenażer i w warunkach normalnego ruchu – tandem w czasie 50%. A pozostałe lekcje w czasie 50% ogólnego programu szkolenia na pojeździe z jedną kierownicą, by nie kształcić zespołu oczekiwań interwencyjnych w trudnych sytuacjach naturalnego ruchu drogowego. Natomiast grupa kontrolna była nauczana tradycyjną metodą. Opisane badania zrealizowano w warunkach naturalnych a rezultaty porównawcze były przedmiotem dysertacji doktorskiej, obronionej wówczas w Krakowie z bardzo dobrymi recenzjami;- www.klawiterapia.com/transkom ;

c) Wprowadzenie opracowanych 40 lat temu (zbudowano prototyp) automatyczne sterowanie pojazdami samochodowymi w lewo i w prawo oraz mechaniczne reagowanie na elektroniczne znaki drogowe (pionowe i poziome) - patrz w/w strona internetowa, na które będzie bezwzględnie ale miękko reagował pojazd samochodowy i w ograniczonym wymiarze motocykl jako pojazd jednośladowy;

d) Wprowadzenie dodatkowej lampy w samochodzie sprzężonej ze światłami mijania w celu lewo-tylnego podświetlenia drogi i pobocza w warunkach jazdy wieczorowo-nocnej dla pojazdów nadjeżdżających z przeciwnej strony;

e) Odśnieżanie dróg wymaga wprowadzenia dla pojazdów ciężarowych (autobusów) i dostawczych mechanizmu zainstalowanego pod pojazdem, do którego na okres zimowy wkłada się fartuch pod kątem 45 stopni, wykonany z lekkich i stosownie elastycznych kompozytów, odgarniający na bieżąco padający śnieg (w dzień i w nocy), za zniżoną cenę paliwa. Natomiast przedsiębiorstwa podległe GDDiMiA oraz urzędom miejskim usuwałyby śnieg odgarnięty na pobocza.  Z czasem, gdy będzie więcej czystej ekologicznie energii elektrycznej to będziemy instalować siatkę miedzianą pod asfaltem i innymi terenami w celu podgrzania nawierzchni drogi i jej pobocza, parkingów, torów kolejowych, lotniskach oraz niektórych płaskich dachów;

f) usprawnienie płynności w ruchu drogowym można osiągnąć poprzez pobudowanie przy trasach wlotowych do miast powyżej 100.000 mieszkańców fabryk autostrad, które w oparciu o program zunifikowanych modułów żelbetowych produkowałyby gotowe elementy autostrady dwu-poziomowej (parter: komunikacja miejska zbiorowa i samochody powyżej 3.5 tony, a piętro: samochody dostawcze i osobowe). Montaż w mieście odbywałby się codziennie po ustąpieniu największego nasilenia ruchu drogowego, w warunkach wieczorowo-nocnych i całodobowo od piątku do poniedziałku. Autostrady na pierwszym piętrze powinny być przykryte jak znane szklarnie przeźroczystym plexy, które ekranizowałoby hałas i chroniły przed opadami deszczu i śniegu. System uchylnej wentylacji powinien być warunkowany temperaturą i natężeniem spalin jak w dużych szklarniach.

Warto wiedzieć, że terytorium Polski ma absolutny rekord świata, gdzie temperatura w czasie 126 dni w roku dwa razy dziennie przechodzi przez zero. Polskie rekordowe wahania temperatury przez zero i woda z opadów sprawiają największe niszczenie nawierzchni jezdni i innej zewnętrznej infrastruktury budowlanej w skali światowej.

g) po opanowaniu wahania poziomu wody w rzekach w miastach, przez które przepływają rzeki szerokości minimum 10 metrów trzeba budować czysty ekologicznie, dotleniający permanentnie wodę Elektryczny Transport Wodny, opisany wg projektów rozwiązań na stronie internetowej  -  www.klawiterapia.com/ekoenerg (ewentualnie elektryczne poduszkowce ). Tolerowanie bez wykorzystania dla komunikacji zbiorowej szerokiej przestrzeni jaką stanowią rzeki z drogą odnawialną nie tylko w miastach, trąci brakiem rozsądku pragmatycznego.

h) elektroniczne znaki drogowe zakodowane w Co 60 – kobalt, w kapsułkach zainstalowanych co 3 metry, 20 mm pod asfaltem w osi jezdni, które z jednej strony automatycznie, precyzyjnie sterują w lewo i w prawo pojazdem samochodowym w utrzymaniu właściwej pozycji na drodze, a z drugiej strony pojazd automatycznie odczytuje wszystkie znaki drogowe zakodowane w wartościach promieniowania kobaltu z kapsułki, z obiektywną ekspozycją w wyświetlarce na desce rozdzielczej (zakazu, nakazu, ostrzegawcze i informacyjne), gdzie samochód mechanicznie reaguje zgodnie z wymogami kodeksu o ruchu drogowym, z rejestracją ewentualnych naruszeń, wykroczeń. System automatycznego sterowania pojazdem i samoczynnego reagowania na znaki drogowe został zrealizowany w formie prototypu zweryfikowanego pozytywnie w warunkach rzeczywistych w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Podstaw Technologii i Konstrukcji Maszyn w 1973 roku w Aninie Warszawa, a następnie opublikowany w Biuletynie Urzędu Patentowego RP dnia 23 stycznia 1974 roku; - pojazd posiada urządzenie SOS, które informuje o wypadku drogowym pogotowie ratunkowe, policję i ewentualnie straż, gdy kierowca i pasażerowie są niezdolni wyłączyć SOS, także gdy pojazd pali się; - www.klawiterapia.com/transkom ;

i) lampa lewo tylnego podświetlenia nawierzchni drogi, ludzi, zwierząt i przedmiotów dla pojazdu nadjeżdżającego przeciwnej strony w warunkach jazdy wieczorowo-nocnej, a pojazd nadjeżdżający z przeciwnej strony, po zmianie świateł z długich na mijania, podświetla tak samo drogę od mojej strony dla mnie, chroniąc przed najechaniem na nieoświetlone osoby, zwierzęta, przedmioty, dziury w jezdni; - www.klawiterapia.com/transkom ;

j) elektroniczne znaki kolejowe jak w ruchu drogowym z urządzeniami sygnalizacji z aparaturą kontrolną i rejestrującą zdarzenia w ruchu kolejowym, automatyczne reagowanie na znaki, stosowne wczesne informowanie o niezamkniętych zaporach drogowych, zajętości toru, uszkodzonej sygnalizacji świetlnej, przemieszonej dłużyźnie  na wagonie towarowym, włamaniu i kradzieży w określonym wagonie towarowym, pożar itp.;

8) Bezpieczeństwo w lotnictwie.

a) trzy kolejne trójkąty z nadajnikami podczerwieni na wierzchołkach zainstalowane w pasie lądowiska poprzedzającym rzeczywiste miejsce lądowania, o odpowiedniej odległości jeden za drugim, ze stopniowo zwiększającą się  długością ich ramion względem podstawy.

Pierwszy trójkąt ma o 1/2 dłuższe ramiona od podstawy, ale jeśli wieża naprowadzi w odpowiedni sposób samolot w ściśle określoną przestrzeń do podjęcia procesu lądowania. To wówczas pierwszy trójkąt odczytywany jest przez kamerę maszyny analogowej jako trójkąt równoboczny. Ta informacja potwierdza, że określony typ samolotu jest we właściwej przestrzeni i we właściwym procesie podejścia do lądowania a komputer pokładowy podejmuje automatyczne naprowadzanie na drugi trójkąt, którego ramiona są dwukrotnie dłuższe, a maszyna analogowa w odczytuje jako trójkąt równoboczny. UWAGA! Jeśli drugi trójkąt z jakiegoś względu będzie nie prawidłowo odczytany to samolot przerywa automatyczne lądowanie i jest ponownie naprowadzany przez wierzę do powtórzenia algorytmu wejścia we właściwą przestrzeń do odczytania pierwszego trójkąta jako równobocznego itd., gdzie ponownie realizuje algorytm automatycznego lądowania. Ta sytuacja potwierdza, że automatyczny proces sprowadzania samolotu do lądowania jest we właściwy sposób realizowany. Wówczas kamera dostrzega trzeci trójkąt równoboczny o ramionach trzykrotnie dłuższych, wówczas koła podwozia są stosunkowo blisko nad płytą lądowiska. Natomiast jeśli trzeci trójkąt jest odebrany prawidłowo jako równoboczny i nie ma przeciwwskazań, to algorytm z siecią czynności automatycznego lądowania zachodzi zgodnie z programem. Po krótkiej chwili samolot miękko dotyka kołami w ściśle wyznaczone miejsce w osi szerokości pasa lądowania, gdzie dalszy proces hamowania i kierowania w lewo i w prawo sterowany jest także automatycznie przez promieniowanie z kapsułek z kobaltem, które są zamontowane co 3 metry, 2 cm pod powierzchnią płyty, naprowadzając precyzyjnie maszynę do miejsca zatrzymania, postoju. Uwaga! Promieniowanie radioaktywne jest poniżej szkodliwej górnej normy wyznaczonej przez Ochronę Radiologiczną i praktycznie żadne czynniki fizyczne (śnieg, mgła, deszcz) nie mogą zakłócić promieniowania, a wysterowanie pojazdem jest wielokrotnie bardziej precyzyjne od działań doświadczonego kapitana lub kierowcy, motorniczego.

b) Nadążna automatycznie platforma z czteroma silnikami odrzutowymi, zdolna przyjąć na swój pokład, na swoiste łożysko regulowane samoczynnie do poszczególnych typów samolotów, najcięższe samoloty z uszkodzonym podwoziem, uszkodzonym silnikiem lub innym uszkodzeniem grożącym katastrofą podczas samodzielnego lądowania. Na przykład kapitan sterujący samolotem z uszkodzonym podwoziem, gdy zamierza podejść do lądowania, gdzie jest platforma. Naciska w odpowiednim czasie jeden przycisk w kabinie, którym włącza silniki odrzutowe i przejmuje pełne, automatyczne sterowanie platformą dla określonego typu samolotu, która jak znany „CIEŃ” nadążnie, automatycznie ustawia swoje „łoże” do automatycznego przyjęcia samolotu, a jeśli zaistnieje zagrożenie pożarem to może automatycznie uruchomić skuteczne środki gaśnicze. Kapitan samolotu, który wylądował na platformie ratunkowej może być automatycznie sprowadzony (kapsułki z kobaltem w płycie lotniska) we właściwe miejsce dla postoju z niezwykłą precyzją. UWAGA! Nad Europą około godziny 12.00 jest w powietrzu około 5.000 samolotów i helikopterów (także wojskowych). Każda maszyna znajdująca się w powietrzu jest prowadzona przez kontrolera lotu.

Wskaźnik awaryjności podwozia zdarza się statystycznie na świecie raz na wiele miesięcy (moja subiektywna ocena). Utrzymywanie kilku platform rozmieszczonych logistycznie na 4-5 lotniskach na terytorium europejskim nie podniosłoby w istotny sposób kosztów ich utrzymania, i nie przełożyłoby się istotnie na koszty biletów. Natomiast świadomość pasażerów i załogi, samopoczucie psychologiczne bezpieczeństwa lotów, a szczególnie lądowania byłoby znakomite.

9) Pojazd latający na fali dla nadzwyczajnie szybkiej komunikacji pasażerskiej i transportu wodnego, ratownictwa morskiego (oceanicznego), obronności, który rozwija prędkość podróżną do 700 km/h.

Uwaga! Jestem zaniepokojony narastającym zagęszczeniem lotów różnych maszyn w atmosferze i nadmiernym przeciążeniem pracą kontrolerów lotów. Najwyższy czas nastał, by wykorzystać "Pojazd latający na fali", który jest po korzystnych badaniach w symulacji komputerowej w Instytucie Akademii Marynarki Wojennej RP, zalecany do rozpowszechnienia od 2000 roku przez ówczesnego admirała Ryszarda Łukasika i  kontradmirała Zbigniewa Badeńskiego, Szefa Sztabu Marynarki Wojennej RP. Warto wiedzieć, że "Pojazd latający na fali" rozwija prędkość podróżną równą samolotom odrzutowym, lecąc 2-4 metry nad powierzchnią wody. Przy zastosowaniu nawigacji satelitarnej i wyznaczonym stałym kursie może sprawnie realizować przewozy pasażerów i towarów kilkanaście razy więcej niż największe samoloty pasażerskie. Nie wymaga znanych specjalnych lądowisk i całej infrastruktury obsługi, może lądować nawet na, ...plaży. "Pojazd latający na fali" jest niezatapialny a pasażerowie podróżują w komforcie jak na luksusowym statku, przy znacznie tańszych biletach, a lot odbywa się w tym samym czasie jak samolotem odrzutowym i jest w pełni bezpieczny. W przyszłości „Pojazd latający na fali” może mieć napęd zasilany plazmą fotonową, patrz - www.klawiterapia.com/bazamat ;

10) Pojazd latający dysk, UFO dla takich samych przeznaczeń j/w w punkcie 9, który może startować i lądować w każdych warunkach i w każdym miejscu nawet na wodzie przy niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Duży pojazd może w kilka sekund automatycznie pobrać kilkaset metrów sześciennych wody i może rozwijać prędkość jak najnowsze samoloty wojskowe. Posiada rewelacyjne zastosowanie w ratownictwie morskim (oceanicznym), jest niezatapialny. Może mieć zastosowanie w klęskach żywiołowych, a szczególnie przeciw powodziowe, przeciwpożarowe, do ewakuacji ludności i zwierząt. Ma zalety skuteczniejsze niż wszystkie razem wzięte znane systemy samochodowe i amfibie. Proszę sobie wyobrazić że w kilka sekund pobiera kilka set metrów sześciennych wody i z szybkością samolotu odrzutowego nadlatuje nad obiekt objęty pożarem, np. ostatnio Wólka Kosowska i spuszcza wodę gasząc w kilka sekund pożar, który przy obecnym stanie techniki przeciwpożarowej jest gaszony(?) dwa dni  - www.klawiterapia.com/dyskpo ;

11) Bezpieczeństwo w klasycznej żegludze statków pasażerskich i towarowych, tankowców oraz wieży wiertniczej także w katastrofach ekologicznych, - patrz: www.klawiterapia.com/transkom ;

12) Komunikacja i transport tunelowy przyszłości zasilany plazmą fotonową patrz: www.klawiterapia.com/transkom .

13) Obronność „humanitarna głowica bojowa”.: dla skutecznego niszczenia napędów wrogich pojazdów bojowych latających w powietrzu i wyłączania czasowego napędów pojazdów pływających na wodzie i jeżdżących na lądzie, a także skutecznego obezwładniania wrogiej piechoty lub chuliganów np. na trybunie stadionu. Skuteczne i bardzo szybkie rozminowanie terenów metodami fizycznymi i biologicznymi, które jeszcze zalegają w wielu państwach  jest opisane na stronie – www.klawiterapia.com/dyskpo ; 

14) Obronność przed kataklizmami, opracowałem w 2005 roku i wysłałem wówczas m.in. do BBC, czytaj: - www.klawiterapia.com :

a – tornada przy nawigacji satelitarnej, w stadium rozwojowym należy likwidować samolotami z rakietami wypełnionymi azotem ciekłym, których wczesne zastosowanie eksplozji sprawi kropelkowe schłodzenie przestrzeni wewnętrznej, gdzie jest podwyższona temperatura napędzająca ruch wirowy, a po kilkudziesięciu sekundach nastąpi gwałtowne obniżenie temperatury i likwidację siły obrotów, uzyskamy zwykłą burzę. W atmosferze jest prawie 80% azotu. Proponowana metoda likwidacji tornado jest w pełni ekologiczna.

b - huragan, obronność brzegu morskiego (oceanu) przed huraganem wypychającym powierzchniową wodę na ląd przy spłycającym się dnie morskim (Nowy Orlean), opisałem z zastosowaniem siłowni świdrowo-lemieszowej zakotwiczonej 300-500 m od brzegu morskiego. Niebezpieczeństwo pchanej powierzchniowo dużej wody z olbrzymią energią, będzie tam hamowana obrotami siłowni świdrowo-lemieszowej (to jest krytyczne miejsce, gdzie jest średnio 15 metrów głębokości) i odprowadzana grawitacyjnie na głębiny, dając ekologicznie, duży prąd elektryczny, a zarazem chroniąc skutecznie ląd i wszelką infrastrukturę - www.klawiterapia.com/ekoenerg ;

c - wulkany, specjalistyczne przedsiębiorstwa geologiczne powinny przy pomocy kamery termowizyjnej wykonać kilka lub kilkanaście odwiertów na stoku wulkanu od właściwej (bezpiecznej, gazy trujące) strony, w kierunku najbardziej gorącego miejsca i zamieszczeniu wojskowych bomb penetrujących, na zasadzie domina wykonać pojedyncze eksplozje w celu rozepchania wewnętrznych gorących struktur skał i lawy, następnie gdy uwolni się gazy, obniży ciśnienie, tym samym oddali się erupcję, a niektóre otwory można będzie wykorzystać w celu pozyskania energii geotermalnej. W 2005 roku wysłałem m. In. do BBC w celu rozpowszechnienia. Od 2 lat Amerykanie wykonują eksperymenty wiertnicze na wulkanie Alaski;

d - tsunami, można skutecznie likwidować dokonując w wybranych i odpowiednio przygotowanych, zabezpieczonych przed człowiekiem miejscach, w wyrobionych niszach podwodnych dna (poza aglomeracjami), kilku mega eksplozji wywołujących sztuczne tsunami od brzegu, na rozkaz z satelity, gdy rzeczywiste tsunami będzie 50 km od brzegu. Wówczas fale tsunami spotkają się np. 20 km od brzegu, i po wypiętrzeniu wodnej energii kinetycznej nastąpi skuteczne jej przerwanie, likwidacja fali, a woda stosunkowo spokojnie wypełni jej ubytki po wybuchu.

Inną skuteczną możliwość przerwania siły kinetycznej fali tsunami uzyska się po zbudowaniu ażurowej piramidy stalowej nierdzewnej np. kilka kilometrów od brzegu, która wystawała by wierzchołkiem 30-50 metrów nad powierzchnię wody, stanowiąc jednocześnie latarnię morską zasilaną z siłowni świdrowo-lemieszowych na katamaranie. Kolejna możliwość to zbudowanie bardzo dużej siłowni świdrowo-lemieszowej o szerokości 150 m i wysokości 20 m i bardzo mocne zakotwiczenie jej 10-20 km od brzegu, gdzie duże lemiesze świdrowe swoimi obrotami wyhamują gwałtowną energię kinetyczną fali tsunami. Umocowanie gigantycznej siłowni świdrowo-lemieszowej może być z zastosowaniem dryfkotwy, z wieloma dryf-kotwami zamocowanymi 15 metrów poniżej powierzchni wody. Inwestycja jest ze wszech miar opłacalna wobec strat ludzkich i w infrastrukturze lądowej. Nawet gdy zostanie siłownia zerwana i zniszczona to swoją obecnością skutecznie przerwie energie kinetyczną likwidując falę kilkanaście kilometrów od brzegu. W przyszłości, gdy zostanie pozyskana energia plazmy fotonowej, będzie można skutecznie i z łatwością samoczynnie niszczyć falę tsunami.

e - obrona ZIEMI przed asteroidami lub planetoidami, komunikacja międzyplanetarna i zaspokojenie wszelkich potrzeb energetyczno-egzystencjonalnych na ZIEMI są w pełni realne, albowiem mamy 25 lat do roku 2036 kiedy to astrofizycy przewidują uderzenie dużego obiektu wielkości dwóch boisk piłkarskich z kosmiczną prędkością w ZIEMIĘ. Jestem przekonany, że zdążymy na czas, a energia plazmy fotonowej pozyskana ze „ślimaka kosmicznego”, o średnicy otworu 700 m może być aż nadto wystarczająca do skierowana jej promieniem laserowym jako nadprzewodnikiem na planetoidę, w celu niezwykle skutecznym i starannym rozbiciu na drobne części tego obiektu, a resztę dokona poprzez spalenie skutecznie atmosfera ziemska. Natomiast rozpowszechniona próba pomalowania planetoidy rakietą wysłaną z ZIEMI w celu podgrzania jej powierzchni promieniami od strony SŁOŃCA w celu odchylenia trajektorii lotu tak, żeby ominęła bezpiecznie naszą planetę jest bardzo ryzykowna, wątpliwa.

UWAGA! Potężna energia plazmy fotonowej pozyskana z 7 „ślimaków” i zestawu 7 regulowanych luster kosmicznych, odpowiednio ustawionych do SŁOŃCA może stworzyć relatywnie krótki bardzo mały „tunel kwantowy”, który będzie miał zastosowanie w likwidacji grawitacji ziemskiej, w rewelacyjnym przyśpieszeniu pojazdów w komunikacji międzyplanetarnej, pojazdów poruszających się z niezwykle wysoką prędkością kosmiczną. Istnieje także możliwość automatycznego odchylenia lądowego zbyt silnego wiatru słonecznego o zbyt wysokiej temperaturze dla ochrony życia na ZIEMI.

Energia plazmy fotonowej może być wykorzystana na ZIEMI na wiele różnych sposobów łącznie ze skuteczną likwidacją tsunami, wszelkiego spalania i precyzyjną regulację pogody na świecie, rezygnacji z elektrowni atomowych, patrz schemat na stronie internetowej: www.klawiterapia.com/ekoenerg .

- Jak zapewne powszechnie wiadomo Żarnowiec leży na styku depresji, która przed wielu, wielu laty powstała w wyniku rozstąpienia się pierwszej warstwy płyt tektonicznych. Wyniku ruchu rozstąpienia się płyt tektonicznych nastąpiło rozległe zapadnięcie się gruntu i powstała bardzo wyraźna depresja. Ponad pół wieku temu czytałem artykuł napisany przez specjalistę geofizyka, sejsmologa, który wówczas użył argumentów wskazujących na powstanie rozstąpienia się z tego miejsca lądu. Coś na podobieństwo morza Czerwonego. Prognozował wówczas, że ten swoisty rów tektoniczny wypełniony wodą morską będzie sięgał do morza Czarnego. Nie pamiętam, w której gazecie ukazała się ta publikacja. Wówczas byłem młodym człowiekiem i nie zgłębiałem poznawczo tego problemu. Mimo wszystko warto rozpowszechnić tę informację albowiem przy współczesnej wiedzy geofizyków, sejsmologów może uda się uzyskać więcej informacji, które sprawią odroczenie lub zmianę miejsca planowanej inwestycji.

15) Dotychczasowy stan technologicznej uprawy gleby pod zasianie zboża wymaga 4-5 przejazdów maszyn sterowanych ręcznie przez zagon uprawny gleby. Natomiast oferowane rozwiązanie techniczne uniwersalnej, samobieżnej maszyny rolniczej wymaga jednego automatycznego, samosterownego przejazdu w kabinie klimatyzowanej przez zagon uprawny gleby, by wykonać wszystkie czynności technologiczne konieczne do zasiewu zboża. Proponowana maszyna przy zastosowaniu silnika hybrydowego o zmniejszonym zużyciu paliwa i w tym samym czasie wykonuje prace polowe na czterokrotnie większym zagonie uprawnym, patrz, - www.klawiterapia.com/maszrol ;

16) Kontenerowa oczyszczalnia ścieków (gnojowicy) z zastosowaniem filtru ze somy prasowanej, która po utylizacji i mineralizacji także przez rodzime dżdżownice wraca na pole uprawne, łąki i pastwiska jako bogata w żywe bakterie próchnica, zasilająca strukturę żyzności gleby, a woda po dotlenieniu może być rozprowadzona lokalnie do gleby uprawnej.

UWAGA! Struktura żyzności gleby z żywą próchnicą (florą bakteryjną z dżdżownicami) stanowi najkorzystniejsze warunki do prawidłowej zdrowotnie wegetacji wszelkich roślin uprawnych. Ponadto tak żyzna gleba ma strukturę porowatą jak gąbka, zdolną do przyjęcia wody nawet z intensywnych opadów. Stąd pochodzi pragmatyczne twierdzenie, że gleba uprawna jest największą retencją dla sprawnego, nadążnego przyjęcia wody nawet z intensywnych opadów deszczu. Jednak od kilku dekad rolnicy nie stosują wywożenia obornika i nie stosują przed i poplonów z roślin azotowych (np. łubin), albowiem wygodniej jest wywieść i rozlać gnojowicę bez próchnicy. Wygodniej jest rozsypać nawozy chemiczne albowiem te procesy są mniej pracochłonne. Do tego nieszczęścia, braku próchnicy dochodzi częste stosowanie pestycydów, którymi zabija się wszelkie robactwo m.in. dżdżownice i bakterie, które bogato mineralizują glebę uprawną. Rolnicy w czasie wegetacji zboża i roślin uprawnych stosują opryski herbicydami dla niszczenia różnych chwastów. Od dwóch dekad nagłaśniane są zamiary by słomę i zboże oraz inne nasiona przeznaczać na paliwo ekologiczne. Ludzie, którzy głoszą takie propozycje są niebezpieczni dla ekologii i nie maja pragmatyzmu logicznego. Przecież to zboże lub inne nasiona w pozyskanym nadmiarze, gdyby wysiano tuż po żniwach, to można by dużą masę zieloną zaorać dla odbudowy flory bakteryjnej. Bogactwo flory bakteryjnej w glebie wnosi nieocenione korzyści dla zdrowszej wegetacji zbóż i innych roślin uprawnych. Wówczas trzeba o wiele mniej nawozów chemicznych, oprysków w formie pestycydów i herbicydów. Zboża, warzywa i rośliny pastewne, trawa, wyhodowane na florze bakteryjnej są zdrowsze a mięso i mleko znacznie smaczniejsze.  Obecnie gleba bez żywej próchnicy po kilku tygodniach suszy skawala się powierzchniowo w swoistą „cegłę”, jest nieprzesiąkliwa i nie przyjmuje wody z opadów deszczu, która żywiołowo spływa z pól uprawnych, wywołując gwałtowne wezbrania i powodzie, a także zabiera spłukiwane nawozy chemiczne i zalegającą powierzchniowo gnojowicę do rzek, i do morza, zatruwając środowisko naturalne, patrz: - www.klawiterapia.com/maszrol ;

17) Segregacja śmieci z licencją ferrytu przydzielanego przez Ministerstwo Ochrony Środowiska dla producentów różnych surowców, z których produkowane są opakowania, przedmioty i inne rzeczy do późniejszego recyklingu lub utylizacji. Proszę sobie wyobrazić proces technologiczny odzyskiwania surowców wtórnych z różnych śmieci: Samochód, który odbiera niesortowane śmieci przywozi je do gminnego budynku segregacji śmieci i wysypuje na szeroki taśmociąg. Nad tym taśmociągiem poprzecznie pracuje kilka taśmociągów – elektromagnetycznych, które odpowiednim polem elektromagnetycznym, zgodnie z przydzielanym w minimalnych ilościach ferrytem sortują kilka rodzajowo różnych odpadów, np. torebki foliowe mają dodatek ferrytu 0,01% i taśmociąg ustawiony na tę normę elektromagnetyczną odbiera tylko torebki plastykowe. Taśmociąg, który odbiera opakowania z polimerów o zawartości ferrytu 0,03%. Kolejny taśmociąg, który odbiera szkło z zawartością np. 1% ferrytu do ponownego przetworzenia. Tkaniny z określonym dodatkiem nitek z ferrytem odbierane są przez inny taśmociąg z elektromagnesem. Złom żelazny odbierany jest przez kolejny poprzeczny taśmociąg z silniejszym polem elektromagnetycznym, itd. Jednocześnie zatrudnieni są ludzi, którzy kontrolują i wspierają ten proces w szczególnych sytuacjach. Na końcu spadają odpady organiczne przeznaczone do rozdrabniania, wapniowania dolomitem i kompostowania na próchnicę do sprzedaży w workach do nawożenia gleby.

18) Tarcza bramki piłkarskiej z wartością strzałów i trudnością obrony oraz zestaw ćwiczeń w wychowaniu i kształceniu talentów dzieci i młodzieży na świeżym powietrzu: www.klawiterapia.com/szknawyk ;

19) Szanowny Czytelniku, walka fizyczna i prawna z chuliganami „kibolami” jest nieporozumieniem, słabością wiedzy władzy, irracjonalną oceną „wspaniałych kryształów”, na które jest olbrzymie społeczno-zawodowe zapotrzebowanie. Te naganne zachowania chuligańskie na stadionach stanowią wstępną naturalną selekcję ujawniającej się młodzieży z objawami agresji, swoistej ich „determinacji” w konfrontacji fizycznej z siłami porządkowymi. Tę agresywną młodzież należy starannie ustalać, opracowywać i w odpowiednim czasie przejmować dla programów kadrowych, szkoleniowo-adaptacyjnych w zawodach, w których potrzebna jest kontrolowana agresja, odwaga, determinacja w walce, działanie w trudnych, zagrożeniowych sytuacjach (np. interwencyjne zwarte oddziały policji, niektóre jednostki wojskowe, straż pożarna, oddziały dla sytuacji kryzysowych, wiele dyscyplin sportowych, ratownictwo itp.). Młodzież trudna to są „wspaniałe kryształy”, które należy starannie i rozumnie szlifować poprzez atrakcyjne programy, darować drobne czyny chuligańskie, wkroczenia a nie wyrzucać poza margines normalnego społeczeństwa lub do więzienia na progu życia dorosłego. Natomiast pojedyncze przypadki ewidentnie bandyckie należy z całą surowością prawa karać sądownie.

- Szanowni Państwo, bardzo proszę o poddanie publicznej ocenie merytorycznej w/w propozycje opracowane dla dobra zrównoważonego rozwoju i bezpieczeństwa egzystencjonalnego człowieka, przyrody na naszej planecie ZIEMI i w lokalnym KOSMOSIE.

Proszę opisane i ilustrowane opracowania traktować jako dar Ferdynanda Barbasiewicza dla człowieka i przyrody, proszę także o ewentualne rozpowszechnienie, które może wyłonić jeszcze bardziej skuteczne pomysły.

- „… szanujmy wszelki dar życia i bądźmy szczęśliwi także szczęściem innych”.

Łączę najlepsze pozdrowienia, altruistyczny darczyńca,

- Ferdynand Barbasiewicz